⚠️ Veelgemaakte fouten bij het installeren van een AGM-accu (en hoe je ze voorkomt)

AGM-accu’s zijn onderhoudsvrij, robuust en ideaal voor campers, boten, off-grid systemen en noodstroomtoepassingen. Maar ook een onderhoudsvrije accu kan verkeerd worden geïnstalleerd — met als gevolg verminderde prestaties, kortere levensduur of zelfs schade.

In deze blog zetten we de meest gemaakte fouten bij de installatie van AGM-accu’s op een rij, inclusief praktische tips om ze te voorkomen. Zo haal je het maximale uit je EcoLine AGM-accu.

🔌 1. Verkeerde kabeldikte kiezen

De fout:
Te dunne kabels veroorzaken spanningsverlies, warmtevorming en zelfs brandgevaar bij hoge belasting.

De oplossing:
Stem de kabeldikte af op zowel vermogen als kabellengte. Hoe langer de kabel, hoe dikker die moet zijn om spanningsverlies te beperken.

👉 Voorbeeld (12V-systeem):

• Tot 30A op 1 meter = min. 10 mm²

• Tot 50A op 3 meter = min. 16 mm²

• Tot 100A op 5 meter = 25 mm² of meer

💡 Gebruik altijd zuiver koperen kabels met stevig geperste kabelschoenen.

🔋 2. Geen zekering plaatsen

De fout:
Een systeem zonder zekering is kwetsbaar bij kortsluiting of overbelasting — met risico op smeltende bekabeling of erger.

De oplossing:
Plaats een zekering (ANL, MEGA of midi) zo dicht mogelijk bij de positieve accupool, afgestemd op de maximale stroomsterkte van het systeem.

❌ 3. Verkeerde plaatsing of losse montage

De fout:
AGM-accu’s zijn lekvrij, maar mogen niet zomaar los staan of op z’n kop worden gemonteerd.

De oplossing:
Monteer de accu stevig vast, rechtop of op de zijde indien toegestaan, met degelijke accuklemmen die goed vastgedraaid zijn. Losse verbindingen leiden tot spanningsverlies of vonkvorming.

🌡️ 4. Installatie in te warme of slecht geventileerde ruimte

De fout:
Hitte is de grootste vijand van AGM-accu’s. Te hoge temperaturen versnellen slijtage en verkorten de levensduur drastisch.

De oplossing:
Plaats de accu in een droge, geventileerde ruimte, liefst tussen 15–25 °C. Vermijd inbouw naast omvormers, kachels of onder motorkappen zonder warmteafvoer.

🔄 5. De accu diep ontladen (en blijven gebruiken)

De fout:
AGM-accu’s zijn niet geschikt voor diepe ontladingen. Regelmatig ontladen tot onder 50% capaciteit zorgt voor blijvende capaciteitsvermindering.

De oplossing:
Laat de accu bij voorkeur niet onder de 50% lading komen. Gebruik een spanningsbewaker die automatisch uitschakelt bij lage accuspanning.

👉 Richtlijn laadstatus bij 12V AGM-accu’s:

⚡ 6. Onjuiste acculader gebruiken

De fout:
Een standaard acculader zonder AGM-profiel kan over- of juist onvolledig laden, met slijtage of sulfatering als gevolg.

De oplossing:
Gebruik een meertraps acculader met specifiek AGM-laadprofiel (bulk – absorptie – float). De juiste laadspanning ligt rond de 14,6 V.

👉 Advies per accucapaciteit (bij 12V AGM):

💡 Vuistregel: kies een laadstroom van 10–20% van je accucapaciteit voor optimale prestaties.

🧯 7. Gebrek aan veiligheid of foutieve montage

De fout:
Accu’s die los in een voertuig liggen of niet zijn afgedekt, kunnen gaan schuiven of kortsluiting veroorzaken.

De oplossing:
Monteer de accu in een geschikte accubak of -beugel, met rubber of kunststof afdekkappen op de polen om kortsluiting te voorkomen.

✅ AGM-installatie checklist

• Juiste kabeldikte gekozen op basis van lengte én stroom?

• Zekering dicht bij de pluspool geplaatst?

• Accu goed bevestigd en recht geplaatst?

• Koele en geventileerde montageplek gekozen?

• Spanningsbewaker of monitor aanwezig?

• AGM-geschikte acculader gebruikt met juiste stroom?

• Accupolen beschermd tegen kortsluiting?

🚀 Klaar voor een veilige en efficiënte installatie?

Een goede installatie zorgt ervoor dat je EcoLine AGM-accu jarenlang betrouwbaar presteert – zonder verrassingen.

➡️ Bekijk ons aanbod acculaders, zekeringen en kabelsets óf vraag een gratis installatieschema op maat aan.